路線バス優先に、ご協力ください。
そして、あなたのお出かけにも、路線バスを。
後ろからバスが来た時は、無理のない範囲で道をゆずる
「ゆずり愛」に、ご協力をお願いします。
みんなの思いやりが、定時運行を支え、
バスをもっと使いやすくすることにつながります。
今日、あなたがバスにゆずった道は、
めぐりめぐってあなたのスムーズな移動につながります。
また、高齢者や子ども、障がいのある方を含めた
「すべての人の移動手段」の確保にもつながります。
さらに、公共交通の利用促進により、CO2の排出が削減され、
環境負荷の低減、持続可能で誰もが暮らしやすい
地域社会の実現を目指します。
路線バスを選ぶ人が増えるほど、沖縄の移動はもっとスムーズに。
『ゆずり愛』でみんなの移動をスムーズに
路線バスの利用は渋滞解消に効果的
わたしたちの理想の未来
-
1
路線バスに
道をゆずる
&
路線バスに乗る -
2
路線バスが
時間通りに
運行できる -
3
路線バスの
利用者が
増える -
4
マイカー移動が
減って道路が
スムーズに
おしらせ
- 実施区間
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那覇市(久茂地)～沖縄市(胡屋)
宜野湾市(伊佐)～北谷町(桑江)- 既存バスレーン不連続区間は除く
- バスが片側1車線走行区間は除く
- 方向・車線
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上下両方向の第一車線(歩道側)
対象車線を図で見る - 時間帯
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平日 朝6時～夜22時
- 年末年始は除く
- 実証期間
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2026年 11月2日(月) から
2027年 3月31日(水) まで
伊佐～胡屋の「ゆずり愛バスレーン」
那覇～桑江の「ゆずり愛バスレーン」
※浦添拡幅区間は8車線
「ゆずり愛（協力型）バスレーン」と「専用レーン（規制）」が重なる
伊佐 ～ 久茂地 区間の運用
| 時間帯（平日） | 久茂地向け（上り） | 伊佐向け（下り） |
|---|---|---|
| 6:00～7:30 | ゆずり愛（協力型）バスレーン | ゆずり愛（協力型）バスレーン |
| 7:30～9:00 | 専用レーン（規制） | ゆずり愛（協力型）バスレーン |
| 9:00～17:30 | ゆずり愛（協力型）バスレーン | ゆずり愛（協力型）バスレーン |
| 17:30～19:00 | ゆずり愛（協力型）バスレーン | 専用レーン（規制） |
| 19:00～22:00 | ゆずり愛（協力型）バスレーン | ゆずり愛（協力型）バスレーン |
ゆずり愛（協力型）バスレーン
一般車両も通行可能ですが、バスの走行を妨げないよう、後ろからバスが来たら道を譲っていただく時間帯です。（罰則なし）
専用レーン（規制）
対象車両（バス・タクシー・二輪車など）以外は、第１車線を通行できない時間帯です。（違反時は取締り・反則金の対象）
さまざまな機会を通じて、
「ゆずり愛バスレーン」をお知らせしていきます。
※バスレーンサポーター：「ゆずり愛バスレーン」スタート時期、年末・年始時期に、対象区間でサポーターが「のぼり」を手に協力を呼びかけます。
市町村や経済界、観光業界など幅広いみなさんの協力のもと、
「ゆずり愛バスレーン」を実施します。
| 区分 | 団体名 |
|---|---|
| 実施主体 | 沖縄県交通戦略推進課 |
| 交通管理者 | 沖縄県警察 |
| 道路管理者 | 沖縄総合事務局開発建設部 |
| 交通事業者 | 琉球バス交通、沖縄バス、那覇バス、東陽バス |
| 沖縄県ハイヤー・タクシー協会 | |
| 関係自治体 | 市町村（本島） |
| 大学 | 琉球大学 |
| 経済団体 | 沖縄県商工会議所連合会 |
| 沖縄経済同友会 | |
| 沖縄県経営者協会 | |
| 観光業界 | 沖縄県レンタカー協会 |
| 沖縄観光コンベンションビューロー | |
| 観光案内所 |
バスの走行性改善、道路交通量・走行速度の変化、
バス運転手・一般ドライバー・バス利用者の感想・意見
などを通じて効果検証を行いながら、
今後2年程度実証実験を継続していく予定です。
