可以通行。后方有巴士驶来时，请尽量为巴士让道。

上行（伊佐至久茂地方向）为早晨7:30-9:00
下行（久茂地至伊佐方向）为傍晚17:30-19:00，
该时段内适用现存巴士车道的行驶规则。其他时段，请遵守“互让互助巴士车道”的行驶规则。

“互让互助巴士车道”旨在协助本县居民及广大人士接受新的驾驶方式，同时调查道路拥堵情况及安全课题等，为今后顺利扩充巴士车道等目标做出贡献。为此，我们首先通过本县居民及广大人士的协助实施“互让互助巴士车道”，而非制定“规则”。

“互让互助巴士车道”旨在协助本县居民及广大人士接受新的驾驶方式，同时调查道路拥堵情况及安全课题等，为今后顺利扩充巴士车道等目标做出贡献。为此，我们首先通过本县居民及广大人士的协助实施“互让互助巴士车道”，而非制定“规则”。

可直接行驶。请在可能范围内为巴士避让车道。

在第二车道行驶时，不要求避让。“互让互助巴士车道”的对象车道为“第一车道”。

车辆应在可能范围内协助为巴士让道，碰上无法让道的情况时，无需强行让道。
请在行驶时确保安全第一。

无论是否实施本验证实验，依据法律规定，不可在道路交通法禁止的区域停车。

无需让道。但即使在区间外，也请尽可能协助为巴士让道。

无需让道。但即使在区间外，也请尽可能协助为巴士让道。

单向单车道路段等无法让道的情况下，无需让道。

是的。道路运输法中巴士的定义为“载客定员11人以上的乘坐专用机动车”，因此观光巴士及校车也属于让道对象。

不是。“互让互助巴士车道”的对象车辆仅为巴士。

对象路段如下。特设网页的地图上标注了以“互让互助巴士车道”为起终点的交叉路口，敬请查看。

1. 那覇市（久茂地）〜宜野湾市（伊佐）
2. 宜野湾市（伊佐）〜冲绳市（胡屋）
3. 宜野湾市（伊佐）〜北⾕町（桑江）

※现存巴士车道的使用方法照旧。
※巴士为单侧1车道行驶的路段除外。

本年度的预定实施期间为2026年11⽉２日（星期一）〜2027年3⽉31日（星期三）。之后将继续开展验证实验。

12⽉31⽇〜1⽉3⽇按节假日时刻表运行，不予实施。

可能根据道路情况变动。届时将另行通知。

将依据本验证实验得出的道路状况及效果验证进行研究。

县政府为解决过度依赖私家车出行的问题，提升交通效率，致力于公共交通网络的分层和重组。

尤其是连接那霸-宜野湾-冲绳等都市据点之间的骨干交通集中了出行需求，作为高速、大容量、高频次运行的强力公共交通系统，承担着支撑本岛交通骨架的重要职责。

从2026年11月起，为加强干线交通，我们计划在干线巴士路段，即那霸市久茂地至冲绳市胡屋、宜野湾市伊佐至北谷町桑江这两个路段实施协助型巴士车道验证实验。该实验将有望在更长路段、期间内实施并落地执行，为解决促进公共交通的使用率及提升巴士运输的效率这两个紧急课题做出贡献。

当前没有特定标识，将通过天桥横幅等进行引导。今后将研究增加路面标识等。

现已对应。现已与观光行业合作，通过多国语言（英语、韩语、简中、繁中）进行令外国人士清晰易懂的信息发布。不仅如此，本网站也已对应多国语言。

请向冲绳县企划部交通战略推进课咨询。

冲绳县企划部交通战略推进课
电话: 098-894-2616（工作日 9:00-17:00)
Email: aa015407@pref.okinawa.lg.jp